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"几家中国汽车制造商联系过我配资杠杆网站，希望收购一些品牌，但我拒绝了。"巴黎车展期间，Stellantis集团CEO唐唯实说道，目前集团旗下14个品牌目前都处于盈利状态，因此尚未启动任何（出售或关停品牌的）战略讨论，但未来Stellantis集团将无法保留那些不再为客户创造价值的品牌。 Stellantis集团由法国标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合并而成，目前拥有菲亚特、克莱斯勒、标致、雪铁龙、玛莎拉蒂等14个汽车品牌。此外，Stellantis集团还持有中国造车新势力车企零跑汽车约20%的股份

在今年上半年财报发布之前，Stellantis还是为数不多能够“逆势盈利”的车企，公司首席执行官(CEO)唐唯实(Carlos Tavares)更是以年薪3650万欧元(2023年收入；约合人民币2.8亿元)成为全球收入最高的车企职业经理人。 作为拯救濒临破产PSA，又接连同欧宝、沃克斯豪尔以及FCA合并的灵魂人物，唐唯实的战略眼光和管理能力在一次又一次的实战当中得到了证明。 但在上半年财报出炉之后，Stellantis的盈利神话成为历史，愤怒的美国股东将Stellantis集团以及首席执行官